কেএসএস৩ ফোর্ড হাইব্রিডের জন্য কন্টিনেন্টাল ইএমএস ২২০৮ ইসিইউর জন্য বুট প্রোটোকল চালু করেছে
আলিয়েন্টেক প্রকাশ করেছেআপগ্রেড ৩।30KESS3 এর জন্য, একটি শক্তিশালী নতুনকন্টিনেন্টাল EMS2208 ECU এর জন্য BOOT প্রোটোকলফোর্ডের হাইব্রিড যানবাহনে পাওয়া যায়। এই কৌশলগত আপডেটটি ক্রমবর্ধমান হাইব্রিড যানবাহন বিভাগের জন্য কেএসএস 3 এর সমর্থনকে প্রসারিত করে, ভবিষ্যৎ চিন্তাশীল টিউনিং পেশাদারদের চাহিদা পূরণ করে।
নতুন বুট মোডের মাধ্যমে, টেকনিশিয়ানরা সরাসরি কনটিনেন্টাল EMS2208 ECU এর স্মৃতিতে অ্যাক্সেস করতে পারে, যা ২০১২ সাল থেকে নির্মিত ২.০ হাইব্রিড ইঞ্জিনে ইনস্টল করা হয়েছে।এই সম্পূর্ণ ইঞ্জিন ব্যবস্থাপনা অপারেশন সক্ষমফোর্ডের জনপ্রিয় হাইব্রিড পারিবারিক গাড়ির ব্যাপক টিউনিং এবং মেরামতের কাজ করার ক্ষমতা কর্মশালাগুলিকে প্রদান করে।
বুট মোড এখন ইতিমধ্যেই উপলব্ধ OBD মোডকে পরিপূরক করে, একটি দ্বৈত সংযোগ কর্মপ্রবাহ সরবরাহ করে। Professionals can select the most suitable communication mode based on the specific vehicle and type of operation required — whether a quick OBD connection or a deeper BOOT access for advanced interventions.
টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন
| প্যারামিটার | বিস্তারিত |
|---|---|
| সংযোগ মোড | বুট (বিদ্যমান ওবিডি-র পরিপূরক) |
| ইসিইউ প্রকার | কন্টিনেন্টাল EMS2208 |
| ইঞ্জিন | 2.0 হাইব্রিড |
| উৎপাদন বছর | ২০১২ সাল থেকে |
| সমর্থিত ব্র্যান্ড | ফোর্ড |
সমর্থিত গাড়ি
- ফোর্ড সি-ম্যাক্স
- ফোর্ড ফিউশন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র
- ফোর্ড মন্ডিও
কর্মশালার সুবিধা
এই আপডেটটি হাইব্রিড গাড়ির টিউনিংয়ের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।KESS3 নিশ্চিত করে যে কর্মশালাগুলি ফোর্ড হাইব্রিড প্ল্যাটফর্মগুলিতে গ্রাহকদের অনুরোধের আরও বিস্তৃত পরিসর পরিচালনা করতে পারে, জ্বালানী দক্ষতা অপ্টিমাইজেশান থেকে শক্তি সরবরাহের উন্নতি পর্যন্ত আত্মবিশ্বাস এবং নির্ভুলতার সাথে.
